Super kompakt, sogar auf der Auslegerseite
Kompakt und vielseitig auf der Rennstrecke
Der 10 MCR bildet die Basis für den 136 MRail, der für vielseitige Arbeiten auf engem Raum konzipiert ist. Die Platzierung des einzigartigen Mecalac-Auslegers neben der Kabine sorgt für eine noch nie dagewesene Hubkraft. Bei einem Eigengewicht von 12,8 Tonnen kann eine Last von 4,0 Tonnen kurz vor der Maschine bewegt werden. Die Motoren der Schienen und der Schienenräder werden separat über einen geschlossenen hydrostatischen Antriebskreislauf angetrieben. Dadurch können Fahr-, Ausleger- und Schwenkfunktionen gleichzeitig belastet werden, ohne dass die Leistung und Geschwindigkeit auf den Schienen und Schienenrädern beeinträchtigt wird. Die Fahrgeschwindigkeit auf den Gleisen des 136 MRail beträgt 9 km/h (20 km/h auf den Schienen), was eine schnelle Fortbewegung ermöglicht.
Mecalac 136 MRail
im Detail
Mit dem ersten Auslegerabschnitt, der als Gegengewicht dient, und dem kräftigen Hub des Löffelstielzylinders kann eine Last von 2,5 Tonnen auf den Löffelstielen bewegt werden.
Leistungsstarke separate Fahrmotoren bewegen die Maschine auf der Schiene, ein Schienenanhänger kann angehängt werden.
Alle notwendigen Informationen werden auf zwei Displays angezeigt. Mit dem Joystick können Sie den Antrieb der Raupen- und Radmotoren steuern.
Geräumige Kabine und optimale Rundumsicht.
Der 136 MRail bietet einen bequemen Einstieg für den Fahrer
In Aktion
PRAXIS
Fahr-, Ausleger- und Schwenkfunktionen können gleichzeitig belastet werden, ohne dass Leistung und Geschwindigkeit beim Fahren beeinträchtigt werden.
Der Mecalac-Ausleger ist über den gesamten Arbeitsbereich stark, selbst von der Maschine aus kann Material präzise abgeladen werden.
Der versetzte Zylinder ermöglicht es, den Ausleger parallel zur Bahn zu positionieren.
Während des Fahrens kann eine Böschung genau abgefahren werden.
Eine Last von 4,0 Tonnen kann kurz vor der Maschine bewegt werden.
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