Mecalac RailRoad

Werken aan de railinfrastructuur stelt extreme eisen aan materieel. Spoorbouw machines (ook wel railroad of rail-weg machines genoemd) moeten niet alleen op de weg en ruw terrein uit de voeten kunnen, maar ook uiterst stabiel presteren op het spoor. Bij spoorprojecten draait alles om minimale stilstandtijd en maximale veiligheid.

Spoorwegprojecten zijn complexe operaties waarbij precisie en logistiek samenkomen. De inzet van gespecialiseerde machines is noodzakelijk om aan de strenge eisen te voldoen:

• Precisiewerk voor rails en ballast: Of het nu gaat om het leggen van spoorstaven of het nauwkeurig verdelen van ballastbedden, elke millimeter telt.
• Efficiënt materiaaltransport: Dankzij hun hoge trekkracht en speciale spooronderstellen kunnen deze machines zware rail-trailers trekken langs het spoor.
• Minimale stilstandtijd: In de spoorwereld zijn de tijdsvensters ("buitendienststellingen") kort. Machines moeten betrouwbaar zijn en meerdere taken kunnen uitvoeren om de voortgang te garanderen.
• Veilig werken in spooromgeving: Werken onder hoogspanning of nabij rijdend treinverkeer vereist systemen zoals hoogte- en zwenkbegrenzers.

Mecalac heeft met de MRail-serie een revolutie teweeggebracht in de spoorbouw. Waar traditionele machines vaak aangepaste standaardmodellen zijn, zijn de Mecalac spoor-weggraafmachines vanaf de basis ontworpen voor dit specialistische werk. De voordelen van de Mecalac MRail-serie:

• Uitzonderlijke stabiliteit: Dankzij het lage zwaartepunt en de unieke giekconstructie kan een Mecalac spoor-wegmachine zware lasten heffen over 360°, zelfs zonder extra steunpoten.
• Ongeëvenaarde compactheid: Door de breedte van de machine van maar 3,10 meter breed tijdens het draaien met giek ingetrokken kan je dus op hele compacter plekken alsnog werken.
• Veelzijdigheid: De machines fungeren als graafmachine, kraan en lader in één. Met het
  Mecalac Connect snelwisselsysteem wisselt u binnen enkele seconden van uitrustingstuk.
• Zichtbaarheid en Veiligheid: De machinist heeft 360° direct zicht rondom de machine, wat cruciaal is voor de veiligheid van het grondpersoneel langs het spoor.
• Unieke giek constructie: Door de unieke Mecalac giek, kan de machine werken in de krapste ruimtes, zoals in tunnels of onder hoogspanningsmasten.

De MRail-machines (beschikbaar van 10 tot 21 ton op rupsen of banden) worden wereldwijd ingezet voor uiteenlopende projecten:

• Aanleg van nieuwe spoorlijnen: Voor het zware graafwerk en het nauwkeurig plaatsen van dwarsliggers.
• Onderhoud en renovatie: Ideaal voor het vervangen van ballast of het herstellen van taluds langs het spoor.
• Wisselbouw: Het plaatsen van complexe wissels vraagt om de enorme hefkracht en precisie die de MRail-serie biedt.
• Overwegen en stationsgebieden: Werken in stedelijke omgevingen of op perrons waar de ruimte beperkt is.
• Metro’s en Tunnels: Door de hoge compactheid van de machine kunnen zo ook gebruikt worden voor het werk aan metro lijnen.

Zoekt u een machine voor spooronderhoud die meer kan dan alleen graven? De Mecalac spoorwegmachines zijn uitgerust met krachtige hydraulische systemen voor het aandrijven van specialistische aanbouwdelen zoals:

• Ballastborstels en ballastzuigers
• Spoorstavenklemmen
• Maaiarmen voor bermonderhoud langs het spoor
• Hoogwerkbakken voor bovenleidingwerk