Der Baumernter Weijtmans aus Udenhout in Brabant hat sich für eine ganz besondere Maschine entschieden: den Mecalac 8MCR. Das Unternehmen besitzt jetzt nicht nur eine, sondern vier dieser Maschinen. Mit der Geschwindigkeit eines Kompaktladers und der Wendigkeit eines Baggers ist dem Mecalac 8MCR keine Aufgabe zu verrückt. Ganz gleich, ob er Baumstämme herausziehen oder die Baustelle aufräumen soll. Die Vielseitigkeit ist der größte Vorteil der Maschine. Das ist der Hauptgrund, warum sich Weijtmans für diesen
Bagger entschieden hat. Darüber hinaus ist der Mecalac extrem stark, hat einen kompakten Schwenkradius und ist schnell in
seinen hydraulischen Funktionen.
Der Mecalac 8 MCR hat eine Fahrgeschwindigkeit von zehn Kilometern pro Stunde. Im Vergleich zu anderen Baggern ist der Mecalac viel schneller. „Mecalac hat die Maschinen so konzipiert, dass sie für lange Fahrten geeignet sind. In Kombination mit dem Holzanreicherungsanhänger passt die Kombination perfekt zu unseren Betriebsabläufen“, sagt Kees Weijtmans. Während andere Bagger früher auf den Raupen aufgewärmt wurden, ist dies beim Mecalac nicht mehr der Fall. Weijtmans hat an der Schaufel des Mecalac einen Kippknopf und an zwei der vier Maschinen ein zusätzliches Hydraulikventil angebracht. Zwei der Entnahmewagen sind hydraulisch angetrieben. Durch Betätigung des Schiebeflügels kann der Bediener den Entnahmewagen ziehen lassen. Die Ausgabewagen sind fast immer mit Schienen ausgestattet. Diese sorgen für eine bessere Druckverteilung und verhindern unnötige Spurrillen.
Weijtmans kann den Mecalac 8 MCR mit drei verschiedenen Kettenbreiten ausstatten. Die Standardbreite von 45 Zentimetern, die breiteren Raupen von 60 Zentimetern und Sie können auch mit 120 Zentimeter breiten Raupen arbeiten. Die 120-Zentimeter-Spuren sind zwei 60-Zentimeter-Spuren, die miteinander verbunden sind. Das Unternehmen Scheer Machines aus Zwartewaal hat dafür ein System entwickelt, das eine schnelle Reaktion ermöglicht, wenn der Kunde dies wünscht.
Boomrooij Weijtmans ist äußerst zufrieden mit der Maschine. Der Mecalac ist nicht nur motorisch sehr stark, sondern auch seine Hubkraft ist außergewöhnlich. Nach Angaben des Herstellers können die MCR-Modelle bis zu vierzig Prozent ihres Eigengewichts heben. Für Weijtmans ist das mehr als genug, um auch größere Baumstämme sicher anzuheben. Die Bediener sind auch mit der einfachen Bedienung und der komfortablen Kabine zufrieden. Wenn der Fahrer längere Strecken zurücklegen muss, kann er die Lenkung auf den linken Joystick umstellen. Dazu muss er nur den Kompaktlenkermodus wählen. Da die Motorabdeckungen niedrig gehalten sind, hat der Fahrer einen guten Überblick über das Geschehen rund um die Maschine.
Teuer in der Anschaffung, aber sein Geld wert
Aber es gibt nicht nur Pluspunkte. Der Bagger hat auch einige Schattenseiten. Der größte Nachteil ist der Anschaffungspreis. Dieser ist deutlich höher als bei einem normalen Acht-Tonnen-Bagger. Auch die breiten Raupen sind recht kostspielig. Außerdem verbrauchen die Mecalac-Maschinen mehr Kraftstoff als der Durchschnitt. Das liegt an den breiteren Raupen. Mehr Widerstand bedeutet mehr Kraftstoff. „Aber wenn man dann die Qualität der Arbeit dagegen setzt, fällt alles wieder ins Lot“, sagt Weijtmans. Vor allem die breite Einsetzbarkeit des 8 MCR ist unbezahlbar. „Ich brauche einen Bediener und eine Maschine für zehn verschiedene Arbeiten“, sagt der Eigentümer. Vom Fällen von Bäumen mit der Sägezange, dem Cutter oder dem Fäller bis zum Ausfräsen von Baumstümpfen mit der Stubbenfräse.
Eine der vier Mecalac 8 MCR-Maschinen hat einen festen Bediener. Die anderen drei Maschinen werden von Leiharbeitern bedient. Das liegt daran, dass das Roden von Bäumen eine saisonale Arbeit ist. Vom 15. Juli bis zum 15. März hat Weijtmans den größten Teil seiner Arbeit. In den wirklich arbeitsreichen Zeiten mietet das Unternehmen einen fünften Mecalac an. In der Hochsaison hat Weijtmans keine Zeit, seine Maschinen selbst zu warten, deshalb wendet er sich an ein Mechanisierungsunternehmen in der Nähe. "Denn Schuster bleib bei deinen Leisten", lautet Weijtmans' Motto.
