Hans fährt schon fast seine ganze Karriere lang Ahlmann und macht aus seiner Begeisterung für dieses Produkt keinen Hehl. Seit einigen Monaten ist er nun stolzer Fahrer eines neuen AS 1600. Dies ist nun sein fünfter Schaufellader und bereits sein vierter Schwenklader.
„Im Mai 1987 begann ich bei der Firma De Regt mit einem Traktor und einem Erdwagen zu arbeiten. Bald wurde klar, dass ich eine Schaufel brauchte, um sie selbst beladen zu können“, sagt Hans. Nach der Bauzeit erwartete ihn eine Überraschung in Form einer gebrauchten AS 7. „Arie de Regt hatte sie von Toon van den Oord am Küchentisch gekauft, zusammen mit einer Dose gelber Farbe.“
Betrug
Da es sich bereits um ein „altes Biest“ mit gelegentlichen Mängeln handelte, musste die Schaufel nach zwei Jahren einem knickgelenkten Radlader eines anderen Herstellers weichen. „Ich habe einmal geschummelt“, sagt er schuldbewusst. „Trotzdem habe ich die Kraft und Wendigkeit eines Ahlmann vermisst.“
Als der Chef sich 1998 nach einer neuen Maschine umsah, erwartete Hans eine große Überraschung. Auf der TKD-Messe fiel ihm ein neuer AZ 14 ins Auge, der brachiale Kraft mit Vierradlenkung kombinierte. Hans arbeitete gerne mit dieser Maschine bis 2011, als die 9 Tonnen schwere Schaufel dem neueren und schwereren AZ 150e weichen musste.
Mehr Flexibilität
Was macht den Schwenklader für Hans so besonders? „Sicherlich ist das vor allem die Flexibilität, die Arbeit so zu gestalten, wie Sie es für richtig halten. An engen Stellen sind Sie nicht zur Knicklenkung verdammt, sondern können schwere Lasten um 90° geschwenkt heben.“
Innerhalb der AW Infrabouw-Abteilung erledigt die AS 1600 alle gängigen Arbeiten, vom Gleisbau bis zum Polieren und vom Achsen von Paletten mit Klinkern bis zum Verlegen von Betonplatten. „Dank des Schwenkmechanismus können Sie problemlos auf eine Ecke zuarbeiten oder um eine Ecke herum verlegen, ohne die sorgfältig nivellierte Oberfläche zu beschädigen. Das macht einen solchen Ahlmann wirklich einzigartig. Aber auch beim Ausheben eines Knotens oder beim Auffüllen eines neuen Gebäudes bietet der AS 1600 definitiv einen Mehrwert.“
Nach 13 Jahren treuer Dienste wurde der 10,5-Tonnen-Drehlader kürzlich gegen die neueste Kreation von Ahlmann ausgetauscht. Seit Juni hat die AW Groep, die 2006 De Regt übernommen hat, einen AS 1600 im Einsatz. Diese Maschine wiegt 11 Tonnen und gilt als der Allrounder schlechthin für den Straßenbau.
Mit einem Wenderadius von nur 4,35 Metern ist er der wendigste Radlader seiner Klasse und lässt sich auch auf engen Baustellen leicht manövrieren. Ausgestattet mit einer 1.600 Liter fassenden Schaufel ist er außerdem sehr produktiv. Van Es verfügt außerdem über eine 4-Tonnen-Schaufel mit lasergesteuerter Nivellierschaufel, wodurch der Ahlmann zwischen 1.000 und 1.500 Betriebsstunden pro Jahr leistet.
