Mecalac RailRoad

Arbeiten an der Bahninfrastruktur stellen extreme Anforderungen an Maschinen. Gleisbaumaschinen (auch Zweiwege-Maschinen oder Road-Rail-Maschinen genannt) müssen nicht nur auf der Straße und in unwegsamem Gelände zuverlässig arbeiten, sondern auch auf dem Gleis höchste Stabilität gewährleisten. Bei Bahnprojekten geht es um minimale Stillstandszeiten und maximale Sicherheit.

Bahnprojekte sind komplexe Einsätze, bei denen Präzision und Logistik zusammenkommen. Der Einsatz spezialisierter Maschinen ist notwendig, um die strengen Anforderungen zu erfüllen:

• Präzisionsarbeiten an Schienen und Schotter: Ob beim Verlegen von Schienen oder beim exakten Verteilen des Schotterbetts – jeder Millimeter zählt.
• Effizienter Materialtransport: Dank hoher Zugkraft und spezieller Schienenfahrwerke können diese Maschinen schwere Schienenanhänger entlang der Strecke bewegen.
• Minimale Stillstandszeiten: Im Bahnbereich sind die Zeitfenster („Sperrpausen“) kurz. Maschinen müssen zuverlässig sein und mehrere Aufgaben übernehmen können, um den Baufortschritt sicherzustellen.
• Sicheres Arbeiten im Gleisbereich: Arbeiten unter Oberleitungen oder in der Nähe von fahrendem Zugverkehr erfordern Systeme wie Höhen- und Schwenkbegrenzungen.

Mit der MRail-Serie hat Mecalac den Gleisbau neu definiert. Während herkömmliche Maschinen häufig angepasste Standardmodelle sind, wurden Mecalac Zweiwege-Bagger von Grund auf für diesen speziellen Einsatz entwickelt. Die Vorteile der Mecalac MRail-Serie:

• Außergewöhnliche Stabilität: Dank des niedrigen Schwerpunkts und der einzigartigen Auslegerkonstruktion kann eine Mecalac Zweiwege-Maschine schwere Lasten über 360° heben – sogar ohne zusätzliche Abstützungen.
• Unübertroffene Kompaktheit: Mit einer Breite von nur 3,10 Metern beim Drehen mit eingefahrenem Ausleger kann auch auf engstem Raum gearbeitet werden.
• Vielseitigkeit: Die Maschinen vereinen Bagger, Kran und Lader in einem. Mit dem Mecalac Connect Schnellwechselsystem lassen sich Anbaugeräte in wenigen Sekunden wechseln.
• Sicht und Sicherheit: Der Fahrer hat eine 360°-Rundumsicht, was für die Sicherheit des Bodenpersonals im Gleisbereich entscheidend ist.
• Einzigartige Auslegerkonstruktion: Durch den speziellen Mecalac-Ausleger kann die Maschine selbst in sehr engen Bereichen arbeiten, etwa in Tunneln oder unter Oberleitungen.

Die MRail-Maschinen (erhältlich von 10 bis 21 Tonnen auf Raupen oder Reifen) werden weltweit für unterschiedlichste Projekte eingesetzt:

• Neubau von Bahnstrecken: Für schwere Erdarbeiten und das präzise Setzen von Schwellen.
• Wartung und Sanierung: Ideal für den Austausch von Schotter oder die Instandsetzung von Böschungen entlang der Strecke.
• Weichenbau: Das Setzen komplexer Weichen erfordert die enorme Hubkraft und Präzision der MRail-Serie.
• Bahnübergänge und Bahnhofsbereiche: Arbeiten im urbanen Umfeld oder auf Bahnsteigen mit begrenztem Platzangebot.
• U-Bahnen und Tunnel: Dank ihrer hohen Kompaktheit eignen sich die Maschinen auch für Arbeiten im Metro- und Tunnelbau.

Suchst du eine Maschine für die Gleisinstandhaltung, die mehr kann als nur graben? Mecalac Zweiwege-Maschinen sind mit leistungsstarken Hydrauliksystemen ausgestattet, um spezielle Anbaugeräte zu betreiben, wie zum Beispiel:

• Schotterbesen und Schottersauger
• Schienenklemmen
• Mäharme für die Vegetationspflege entlang der Strecke
• Arbeitskörbe für Arbeiten an der Oberleitung