De la première Ahlmann
à son propre ensemble routier
Depuis plus de quarante ans, les machines d'Ahlmann Nederland sont exportées vers les Caraïbes. Ce qui a commencé en 1984 avec une seule Ahlmann AS 12 à Aruba s'est transformé en une relation durable avec des clients sur les six îles des Antilles néerlandaises. La livraison la plus récente revêt d'ailleurs un caractère particulier : cette fois-ci, ce n'est pas seulement une machine, mais notre propre ensemble routier qui a effectué la traversée.
Les origines de ce lien particulier remontent à 1984. L'entreprise de construction Gebr. van den Oord Ammerzoden BV, qui allait donner naissance plus tard à Ahlmann Nederland, avait alors accepté un projet d'envergure à Aruba. Pour le pavage du port à conteneurs, plusieurs machines avaient été expédiées depuis les Pays-Bas vers l'île, dont une chargeuse articulée Ahlmann AS 12.
Une fois le projet achevé, l'idée est venue de ne pas renvoyer l'AS12 aux Pays-Bas, mais de le vendre à Aruba. La Société arubaine des travaux publics en est devenue la nouvelle propriétaire, marquant ainsi le début d'une collaboration qui allait finalement s'étendre bien au-delà d'Aruba.
D'une chargeuse articulée aux six îles
Au cours des années qui ont suivi, plusieurs machines Ahlmann ont fait le voyage vers les Caraïbes. Non seulement à Aruba, mais aussi à Curaçao, Bonaire, Saint-Martin, Saba et Saint-Eustache. Au fil des ans, nous avons régulièrement reçu des photos de nos machines à l'œuvre. Souvent dans un environnement qui diffère tout de même légèrement de celui auquel nous sommes habitués ici, aux Pays-Bas.
C'est des années plus tard que l'on a pu constater à quel point ce premier pas, franchi en 1984, s'était avéré durable. Lors d'une visite de travail à Aruba en 2010, nous avons retrouvé l'AS 12 d'origine. À l'époque, 26 ans après sa livraison, la machine était toujours en service quotidien, avec plus de 36 000 heures au compteur.
Une prochaine étape particulière
Plus de quatre décennies après cette première livraison, nous écrivons à nouveau un chapitre particulier. Car alors que, d'ordinaire, ce sont nos machines qui traversent la Manche, cette fois-ci, c'est également un élément familier d'Ahlmann Nederland qui a pris la route : notre propre camion à plateau surbaissé.
Et il faut bien l'avouer : cela donne tout de même une image assez particulière.